 | 178 200р за оку?! 0_о
ты больной | | Нина |
 | да это самая дешёвая переднеприводная машина...
...была((( | | Раиль |
| по мне,так лучше классику инжекторную взять... | | Нина |
| но опять же там салон будет хуже, люка не будет, задний привод, окраска не металлик | | Раиль |
| окраска металик,салон чем хуже??тем что он больше?или тем что панель старая осталась?и чё что задний привод? | | Нина |
| Я конечно не против классики и согласен конечно, что цена на последние модели ОКи слишком завышена, но она всё равно оставалась самой дешёвой машиной в мире. Это люксовая комплектация у него, поэтому и стоит так, а обычная стоила 150, согласен, тоже не мало, ведь когда-то продавали по 60-90 новые и наверное это и есть их самая нормальная цена, но щас на все машины цены взлетели и стали просто аховые!!! Классика 5ка стоит 175-178, 7ка 185-188!!! Почти под 200 тыщ!!! куда столько!!! | | Раиль |
 | куплю такие диски | | Андрюха |
| Клёвая!!!
когда купил? | | Раиль |
 | Год назад!!! | | Равиль |
| Стеклоподьемники, люк, музон, сигнализация, релинги, кованые диски, инжекторные три цилиндра, расход по трассе 4,5 литра, макс выжимал 175 с тремя пассажирами в салоне!!! | | Равиль |
| В Серпухове брал? И во сколько обошлась? | | Раиль |
| Нет, у себя у дилера!!! 178 200р | | Равиль |
| типа на заказ или по каталогу? | | Раиль |
 | У меня такой же цвет - кварц:))) | | Эдуард |
| У тебя кварц а у меня скат!!! | | Равиль |
| На вид - ничем не отличаются:))) | | Эдуард |
|
