 | Вообщем интересует в среднем какой ресурс двигателя у оки до полного вымирания? Вот у моей близится к 90000км пока вроде всё нормально.Нашол в нете что ресурс Оки 120000 неужели так мало?)) | | Инесса |
 | Маленький движок, большие нагрузки. Моя первая до капиталки пробежала 36, но после этого попала ко мне и пробежала еще с 80, с чем и была продана ОТС. А 120 тыс - это ее приблизительный ресурс до капиталки. | | Альберт |
 | ))) У моей 15 тыс. и уже троить начинает, падвеске пздц, не знаю - доживет ли хотябы до 30 тыс.!))) | | Das |
 | у моей уже за 80))
нормально летает)99 года) | | Artur |
 | у моей 60 и не жжужит. 140 идет на объездной как миленькая. "Троит" - зажигание это , а не двигатель. И термин "троит" для этого мотора не уместен. | | Василий |
 | прошла 70956, из всех щелей пошло масло, но движок тянул. Продал!!! | | Винер |
| Юрий Щелканов на чём сейчас ездиш? | | Инесса |
 | 156тыс проехал)) поменял кольца и маслосъемные и все) | | Ванька |
 | мне досталась 99 года после такси . 130 тыс, капиталить не горит но слегка подтекает. | | Эрик |
| Александр Dean Бреслав совсем не плохо | | Инесса |
 | Дмитрий Иванов,согласен насчёт термина)))"однит" проще сказать))) | | Томас |
 | На моей наезжено 108000kм, и до сих пор движок работает как часики. | | Данис |
 | У меня 99 года, езжу везде!) и по асфальту и по таким дорогам, что сам иногда удивляюсь, как она преодолевает все жизненные трудности) 146000 накатал, и при всём при этом только голову один раз ремонтили (один клапан прогорел+маслосъёмные колпачки) 130 по шоссейке не напрягаясь! Правда кузовщина слабая. В полу уже кое где дырки небольшие | | Роберт |
 | 2004 год, двигатель 11113, 184000 км. кап ремонт не делал | | Амир |
 | блин у меня 2001 года 65574 ездиет только пыльники на гранатах поменял и колодки все тормозные ходовка отлично | | Лида |
 | 85000 из них около 40000 в режиме тапка в пол, остальные 45000 - 300-500 кг на борту, движка как часики работает)))) | | Fanzil |
 | У меня была служебная ОКА, возил на ней 3 монтажников, вентиляторы, кондиционеры, инструмент,болты, гайки - круглый год, каждый день,после второй капиталки проехал 80 000 км все время груженый, а потом я уволился.....дальше не знаю, что было ))) | | Паша |
 | лейте нормальное масло. меняйте через 6-7 тыщ и будет вам щастье.
если сальники в порядке-лучше лить синтетику.
почему? потомучто нагрузки на движок у нас большие, а синтетика-более устойчивое масло.
я лью Valvoline Max Life 5w40, в нём добавка облагораживающая сальники есть.. | | Sergey |
 | брал 51 тысяча была через 3 т застучал поменяли вкладыши кольца вал шлифанули под 1й ремонт Гильзы идеал даже ханинговка осталась сальники и через 15т мотор весь бежит ну зимой сапун замёрз и из всех сальников выдавило масло | | Шурик |
 | Первая моя Ока прошла 85 тысяч при замере комрессии показало 11.9 в обоих цилиндрах я думаю о чем то это говорит а жег я на ней будь здоров спидометр закладывал масло visco 5000, с момента покупки май 2004 до марта 2005 наездил этот пробег, не опасайтесь крутить мотор он этого не боится хуже если внатяг, да и еще ресурс у движка 50000 км по заводским данным так что сколько он пройдет зависит от того как его изначально собрали от качества горючесмазочных и от стиля езды | | Max |
 | мой щас 95 тыч с копейками... комперссия 7.5 я думаю это норм. до лето еще немного покатаюсь.... потом кап ремонт полностью.... | | Чаки |
| а стокой компресией скока в валивает у меня до переборки струдом до 120 доходило и после сотни долго разгонялась а как перебрал вобше летать стала до 140 трудно 130 спокойно кто ездил со мной в ахуе были | | Шурик |
| ))) как всегда уж ))) | | Чаки |
| Ты если капиталить надумал поставь поршня от 2110 распредвал Нуждин нулевик и с выхлопом помудри что нибудь типо прямотока эффект тебя впечатлит квазар рулит | | Max |
| Я зна на счет Квазара. он в Челнах а я рядом сижу с Челнами. за распредвалом поеду не вопрос... вот поршни зачем от 2110 ? не подскажешь ? | | Чаки |
| Поршень 2110 имеет плавающий палец который запрессовывается в поршень, применяется совместно с шатуном 2110, в отличие от поршня 21083 палец имеет стопор в самом поршне а в шатуне имеется втулка и шатун свободно гуляет по пальцу, на 21083 палец запресовывается в шатун. Двигатель работает немного мягче...
Мой двиг прошел более 90000, к поршневой пока вопросов нет, но летом наверное под 1 ремонт точить буду, хочу 10 поршня ставить...а вот к головке уже есть вопросы, нужно менять распред, и направляющие втулки клапанов ну и остальную мелочевку посмотреть... | | Fanzil |
| ну направляющие втулки и клапана желательно менять уж при кап ремонте.... а то снова разбирать на это очень жалко... | | Чаки |
 | Касательно ресурса: у моего товарища Ока 1996 года, капиталку сделали только после 200 000 тысяч (правда неудачно), до этого нормально ездила. | | Анатолий |
| один хозяин ? сам только ездил ? если перепродовался это мало верятно что точно столько прошел... | | Чаки |
| Можно сказать, что один - сначала мать у него ездила, а потом уже он сам, машина не перепродавалась.
На 210 тысячах, вроде бы, была капиталка. Вот тут: http://vkontakte.ru/albums6807451#/album6807451_9278... есть её немного. | | Анатолий |
| ясно. старый вот и удачный) | | Чаки |
 | 1996 года...55 тысяч накатано всего лишь...движок отл! | | Колюня |
| а какой круг ? | | Чаки |
| круга нет8)консерва) | | Колюня |
| странно машине 15 лет и круг даже не откатал...... | | Чаки |
| так говорю же на консервации была...стояла большую часть жизни..а потом как вскрыли))только летом и ездили мааало | | Колюня |
| хех.... ясно...... | | Чаки |
 | У меня служебная ОКА вожу концуху, принтеры и тому подобное, меньше 300 кг на ней не возиться, 2004 г выпуска, уже перевалило за 111000 тыс., езжу на хадовской полусинтетике, масло меняю каждые 6-6.5 тыс. в среднем получается каждые 3 месяца! Пока бегает машинка:) | | Никиш |
 | Здарова уменя почемуто летит часто стартёр незнаю вчём дела подсажите чё делать ?? | | Арсен |
| новые покупаешь ? и как давно купил машину ? там хитрость есть.... | | Чаки |
 | зажигалку сначало настрой чтоб с пол ....дора заводилась.... азажигалка летит из-за того что на холодную заводишь... хоть немного движку греешь???? если нет возможности тачку поставить внорм гереж на зимуху... так и не надо ездить зимой после -30 градусов..... | | Кирюха |
 | Да, у ДВСа небольшой срок службы, как ни крути. КПД слишком низкий. | | Стасян |
 | Вчера двигло на 95000 клина дал,жена ездила и не слышала что он подстукивает а я вчера поехал на окушке по трассе и непондравился мне это подстукивание,ну думаю хороший стук наружу выйдет,выхода не было - нужно было очень ехать,как и ожидал,результат не заставил себя долго ждать-заклинил посреди дороги))).С переборкой долго тянул ,уже на 93000 симптомы были,но ведь как обычно бывает - тянем до последнего.Теперь думаю сделать из неё что-то интересненькое и по кузову и по двиглу с ходовкой.Расчитываю к новому году сделать,если процесс будет интересен то создам темку,мож кому интересно будет. | | Доброта |
| Игорь н ДРИВЕ2 скинь свои идеи) кап не дорого так то) | | Чаки |
| Спасибо,обязательно учту. | | Доброта |
| ага) | | Чаки |
 | 106 тысяч уже, масло не есть, работает норм, бегает 140, но это в редких случаях, чаще 110-120, всю жизнь масло синтетика 5w40. (Shell или Mobil) | | Лебедев |
 | 79.000тыс. Нормально. Ну, хотя стартер меняли, старый замыкал. | | Ильмир |
|
