 Выскажите мнение об автомобиле "Ока". Пожалуйста. Мне нужен Ваш совет, даже скорее всего не совет, а Ваше мнение.
Необходим автомобиль, но сейчас небольшие трудности в финансовом плане и поэтому мой выбор упал на поддержаную "Оку".
Расскажите мне побольше об этом автомобильчике, у Вас побольше будет опыта чем у меня, поэтому к каждому мнению буду очень внимательно прислушиваться.
Расскажите о достоинствах и недостатках, о том какие трудности у меня возникнут с этим авто, может мне его совсем не стоит брать? А лучше подкопить на что-то другое?
(Пожалуйста, отвечайте развернуто) |
 | капсула смерти | | | Валерий |
 | мне больше нравится субару форестор! | | | Рамиль |
 | Уже давно многие люди оценивают автомобиль не столько по его мощности или размерам, сколько по уровню соответствия своих собственных желаний с идеей, заложенной в той или иной модели.
Прекрасным подтверждением этому является все возрастающая популярность микролитражной ОКИ- автомобиля, позволяющего сделать вождение в этих условиях максимально приятным и эффективным.
Остановив свой выбор на "Оке", Вы сохраните деньги и нервы, приобретая гарантированное обслуживание и приятное легкое вождение. "Ока"- это четырехместный комфортабельный легковой автомобиль, предназначен для эксплуатации по шоссейным и грунтовым дорогам.
Основная идея, заложенная в модели "Ока"- абсолютная практичность. Отсутствие лишних функций, прекрасное сочетание удобства и эффективности использования позволяют "Оке" по праву называться СОВРЕМЕННЫМ АВТОМОБИЛЕМ.
| | | Митя |
 | Бешенное кресло. | | | Людмила |
| |  | Правильно люди говоря, не бери тем более подержаную. | | | Слава |
|
 | не бери тем более подержанную | | | Стас |
 | с точки зрения безопасности - машина никакая! | | | Лилия |
 | Хочу подчеркнуть, что любая НОВАЯ нашемарка - это лотерея, а любая юзаная нашемарка - это лотерея в кубе, приравниваемая по проценту удачных попаданий, увы, к лохотрону. Если у Вас есть хоть малейшая возможность - копите/занимайте/окредичивайте деньги на НОВУЮ оку. Поверьте, оно того будет стОить.
Ну а если уж совсем припёрло, и другого выхода нет....
Для начала рекомендую внимательно ознакомиться не с машиной, а с продавцом, как бы ни смешно это не звучало. Избегайте тех, кто предлагает на продажу несколько машин - это спекулянты-перекупщики, практически ничего хорошего Вы у них не найдёте. Не покупайтесь на машины, продаваемые сервисами или с платных стоянок - обычно это чуть подрихтованные и подкрашенные прямо по рже полутрупы. Лучший продавец - это частное лицо, выкатывающее машину из своего гаража или просто со стоянки перед подъездом. Обязательно поинтересуйтесь, сколько хозяев у машины было. Больше одного - хороший повод снизить продажную цену. Так же поинтересуйтесь конкретной причиной продажи "машины в отличном состоянии" :)
Смотреть на самой машине:
1) Двигатель:
- компрессия и её равномерность по циллиндрам.
- устойчивость работы на ХХ с/без нагрузки.
- отсутствие характерных постукиваний ШУВов.
- тяговитость на всех диапазонах работы.
- чистота выхлопа.
- лёгкость заводки на холодную/горячую.
Хорошо, если двигатель НЕМЫТ: на нём ясно будет видно, "потеет" ли масло и насколько сильно. Мытый двигатель может показать свои сюрпризы потом, уже после покупки.
2) Кузов:
- внешняя геометрия (визуально, увы - "заломы" и искажения бывают видны на крыше, задних боковинах, крыльях, порогах при взгляде "вдоль")
- чёткость закрытия дверей, багажника, капота. Равномерность зазоров.
- состояние порогов - тыкнуть жёстко и сильно отвёрткой в нескольких местах.
- состояние пола под ногами водителя и пассажира.
- состояние кузова под аккумулятором.
- состояние чашек амортизаторов.
3) Ходовая:
- отсутствие стуков в шаровых, рулевой, подшипниках и прочем.
- прямолинейность движения при отпускании руля.
- прямолинейность движения при торможении и разгоне.
- равномерность "съедания" резины на всех колёсах.
- отсутствие вибраций на руле и педали тормоза про всех скоростях и любых режимах торможения.
ОБЯЗАТЕЛЬНО следует проверить читаемость цифр VIN на блоке цилиндров, на кузове и на инвентарной табличке, и сравнить их с прилагаемыми документами.
Теперь поговорим о цене. Заранее скажу, что смотрю на ситуацию с точки зрения ПОКУПАТЕЛЯ, а не продавца.
Вещи, удорожающие стоимость авто:
- серьёзная сигнализация с ЦЗ.
- серьёзная музыка с колонками кол-вом больше 2-х.
- иностранная резина хорошего состояния.
- легкосплавные диски 12-го диаметра.
Вещи, никак не отзывающиеся на стоимости авто:
- просто сигнализация.
- просто музыка.
- антикор.
- подкрылки.
- защита картера.
- чехлы на сидения, рюшечки в салоне.
- задняя полка.
- "борода".
- "новая" панель любого типа.
- нестандартные зеркала любого типа.
- багажник.
- цвет "металлик".
- противотуманные фары.
- выражение "много нового" в объявлении.
- доп. комплект летней/зимней резины.
- доп. запчасти.
Вещи, которые должны СНИЖАТЬ стоимость авто:
- 13-дюймовые колёса (не предусмотрены конструкцией, увеличивают нагрузку на подвеску).
- солекс (Показатель того, что хозяин - "гонщик", и машину он гонял не на шутку).
- разрезная шестерня (Аналогично).
- пластиковый обвес (Под ним очень быстро всё гниёт).
- синие писалки, болты номера и прочие (Показатель того, что хозяин не просто "гонщик", а ещё и "пальцатый показушник", что ещё хуже).
- и любой прочий тюнинг авто (Тюнинг - это тонкая настройка автомобиля под конкретного человека. А зачем мне автомобиль, заточенный под предыдущего хозяина? Гораздо проще приобрести машину "в стандарте", и уж её настроить под себя, любимого, чем переиначивать накрученное чужими руками).
Вещи, которые должны сразу отбить охоту к покупке | | | Рамиля |
 | я , как и многие не считаю её за машину | | | Юлия |
 | Блаха, табуретка на колесах....Можно дальше продолжать но я за руль этой машины не сел никогда!!!! | | | Раиль |
 | Увеличить | 
| | Яков |
| |  | Изумительный автомобиль! | | | Коля-Аку |
|
 | Если финансовые трудности оку не стоит брать,лучше ВАЗ классику | | | Милли |
 | ОКА выкидешь камаза!! | | | Петян |
|
