Фотография из альбома "Фотографии Оки":

слева будущее, справа прошлое,...

Описание:

слева будущее, справа прошлое, Термостат от инжекторного ВАЗа (400р), патрубок от ВАЗ 2105 верхний (135р), длинная шпилька (5р), прокладка (5 р), патрубок уголок (60р.) тосол (260р). Итого: 865 р. и 2 часа работы, уголок укорачивается по месту...

Комментарии:

от какого ваза термостат имеет значение?
Double
на всех инжекторных от 10ки до 15шки он одинаковый.
Странница
какая лучше прокладка под термостат?бумажная или паронитовая?
Странница
еще можно обратку с печки пустить тоже на термостат!!!!
Странница
http://www.zr.ru/articles/41822/
Странница
Термостат ВАЗ 21082
Варвара
Ильяс все соединяется как на стандарте, видать когда я фоткал патрубок передвинул
Варвара
улучшиться ли эффективность печки если на оку установить еще и вентилятор печки от "Самары"? не будет ли выстуживать двигатель???
Дина
Думал, об этом...улитка уже есть, если правильно подобрать сопротивления, то есть скорость вращения вентилятора то по идее не должно...в этом случае получим снижение шума от работы вентилятора
Варвара
А какая то этого польза?
Kostik
Серьезная польза, 1. упрощается замена термоэлемента, 2. нижний патрубок радиатора теперь не перетирается тросом сцепления, 3. терморежим изменился теперь головка блока меньше греется - температура гуляет в узком диапазоне около 5-7 градусов от открытия термостата на большой круг до включения вентилятора, раньше гуляла в пределах 25-30 градусов (кстати этот эффект заметил пересев с карбовой 08 на инжекторную 13 на восьмерке температура тоже гуляла в широком диапазоне), 4. двигатель лучше и быстрее прогревается, 5 сама конструкция термостата трехкамерная, вместо двухкамерной на стандарте тем самым увеличен поток на печку, за счет ограничения потока на подводящую трубу помпы (третья камера) печку теперь не завоздушивает, 5. При замене о/ж заполняется сначала блок двигателя и печка так как ввод о/ж осуществляется в промежуточную камеру в которой находится выход подводящей трубы помпы, на стандартном термосе сначала заполняется радиатор...ну и еще куча плюсов...
Варвара
сегодня отцеплял трос спидометра, теперь эта процедура с новым уменьшеным корпусом термостата прошла намного быстрее и легче...так как его корпус не мешает свободному доступу к данному узлу автомобиля
Варвара
меня интересует крепление патрубков радиатора к данному термостату! по фотке, я так понял, что нижний патрубок радиатора соединяется к соску термостата который ближе к блоку, так???
Дина
Фотографии:
выдран с корнем
Фотографии Оки

Такая разная Ока
остин мини
Кто сказал, что Ока маленькая?

Причуды монтажа

Пределки из Оки

Салон Оки
Комментарии к видео: